โรงเรียนไทยรัฐวิทยา๑๐๔ (บ้านทุ่งกระถิน)

888 หมู่ 3 บ้านทุ่งกระถิน ตำบล ด่านทันตะโก อำเภอ จอมบึง จังหวัด ราชบุรี 70150

Mon - Fri: 9:00 - 17:30

032 265 022

ลำคลอง มีการก่อสร้างคลองขนาดใหญ่กว่า 7 หมื่นล้านคลอง ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2565 จีนได้ก่อตั้งโครงการคลองผิงลู่อย่างเป็นทางการ และตัดสินใจสร้างคลองที่ 1 ความยาว 135 กิโลเมตร จากปากแม่น้ำเทศมณฑลผิงถัง ในเมืองเหิงโจว กว่างซีไปยังอ่าวเป่ยปู้ ซึ่งเรือขนาดใหญ่ขนาด 5,000 ตัน สามารถผ่านได้ตามต้องการ มีรายงานว่างบประมาณการลงทุนของโครงการนี้มากกว่า 7.2 หมื่นล้าน และคาดว่าจะใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 54 เดือน หลังจากสร้างเสร็จคลองผิงลู่จะกลายเป็นคลองใหญ่แห่งแรกที่เชื่อมระหว่างแม่น้ำ และทะเลนับตั้งแต่ก่อตั้งประเทศจีน ไม่เพียงแต่สามารถปรับปรุงการพัฒนาของการขนส่งแต่ยังปรับปรุงระบบนิเวศวิทยาไปพร้อมๆกัน สิ่งแวดล้อมเป็นสิ่งสำคัญมาก

ตามแผนคลองผิงลู่จะเชื่อมต่อแม่น้ำซู่เจียง แม่น้ำเฉียนเจียง แม่น้ำหลิ่วเจียง และแม่น้ำสาขาอื่นๆและการขนส่งทางแม่น้ำในแผ่นดินจะนำไปสู่ฤดูใบไม้ผลิแห่งประวัติศาสตร์ เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2022 การก่อสร้างคลองผิงลู่ เริ่มขึ้นภายในวันที่ 18 มีนาคม 2023 เฟสแรกของฮับทั้งสามแห่งของมาดาว,คิวชิ และชิงเหนียน เสร็จสิ้นก่อนกำหนดกว่า 6 เดือน การก่อสร้างของคลองทั้งหมดได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว การเริ่มต้นที่ดี การเข้าถึงทะเลที่ประหยัดและสะดวกที่สุดในภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีนอยู่ใกล้แค่เอื้อม

แน่นอนแม้ว่าจะมีประโยชน์มากมายในแผนคลองผิงลู่ แต่บางคนก็ยังรู้สึกงงงวย กว่างซีเป็นจังหวัดชายฝั่งและไปทะเลได้ไม่ยาก มีแม่น้ำหลายสายในจังหวัด ดังนั้นทำไมต้องใช้จ่ายมากกว่า 70 พันล้าน เพื่อสร้างคลอง เกี่ยวกับความสำคัญของคลองผิงลู่ เลขาธิการ เฉิน หงฉี จากกรมการขนส่งกว่างซีกล่าวว่าหลังจาก ลำคลอง ผิงลู่สร้างเสร็จช่องทาง Ren และ Du 2 ช่องทางในกว่างซีจะเปิด

แม้ว่ากว่างซีจะเป็นชายฝั่งทะเลและไม่มีปัญหาการขาดแคลนแม่น้ำ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าการคมนาคมทางน้ำของกวางสีจะสะดวกเพียงพอ ภูมิประเทศของประเทศจีนอยู่สูงทางตะวันตกและต่ำทางตะวันออก และกว่างซีตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ ซึ่งแสดงผังภูมิประเทศเช่นนี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แม่น้ำไหลจากที่สูงทางตะวันตก และตะวันตกเฉียงเหนือไปยังที่ราบทางตะวันออก

ลำคลอง

แต่ปัญหาคือจุดที่กว่างซีมีพรมแดนติดกับทะเลจีนใต้นั้นอยู่ทางใต้โดยตรง และการไหลของแม่น้ำไม่ได้ชี้ไปที่ทะเล ดังนั้นความสามารถในการขนส่งทางน้ำจึงถูกจำกัดอย่างมาก แม้ว่าการขนส่งสินค้าของกว่างซีจะใช้ทางอ้อมทางน้ำจากแม่น้ำเพิร์ล ระยะทางยาว เวลานาน และค่าใช้จ่ายสูง มันไม่คุ้มทุน และยังเพิ่มแรงกดดันต่อแม่น้ำเพิร์ลด้วย ดังนั้น การขนส่งสินค้าของกว่างซีจึงขนส่งทางบกมากกว่า และไม่ได้สะท้อนถึงข้อดีของแม่น้ำอย่างมีประสิทธิภาพ

ในปี 2565 จีดีพีของกว่างซีจะเหลือเพียง 2.63 ล้านล้านหยวน ขณะที่เพื่อนบ้านอย่างกวางตุ้งจะมี 12.91 ล้านล้านหยวน นอกจากนี้ยังเป็นมณฑลชายฝั่งทะเลทางตอนใต้ แต่ช่องว่าง GDP สูงถึง 1 พันล้านหยวน การขาดแคลนการขนส่งทางน้ำคือสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เศรษฐกิจของกว่างซีล้าหลัง ปัจจุบันแม่น้ำซีเจียงเจิ้นมีปริมาณการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดในเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง เมื่อเรือติดขัดอย่างรุนแรง โครงการศูนย์ชลประทานฉางโจวสามารถปิดกั้นได้เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ ยิ่งไปกว่านั้น เรือที่ออกทะเลในแม่น้ำซีเจียงในที่สุดก็มาบรรจบกันในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ล และค่าใช้จ่ายอยู่ที่กวางสีในขณะที่รายได้ทั้งหมดที่เกิดขึ้นจะมอบให้กับกวางตุ้ง

โดยสำหรับการคมนาคมทางบกสภาพแวดล้อมทางภูมิศาสตร์ของกว่างซีมีข้อบกพร่องเพียงเล็กน้อย ถ้าถามว่าภูเขาที่ใหญ่ที่สุดในจีนอยู่ที่ไหน ทิเบตก็จะตอบ ถ้าจะบอกว่าภูเขาเยอะที่สุดก็ต้องกวางสี ภูเขาและแม่น้ำที่สวยงามของกว่างซีเหมาะสำหรับการท่องเที่ยว แต่การคมนาคมทางบกมีจำกัด หากมีแม่น้ำสายหนึ่งที่สามารถเชื่อมแม่น้ำทุกสายในกว่างซีและนำไปสู่ทะเลได้โดยตรง การพัฒนาเศรษฐกิจของกว่างซีก็จะเติบโตต่อไป

หลังจากคลองผิงลู่สร้างเสร็จ การขนส่งทางน้ำของกว่างซีก็ไม่จำเป็นต้องวนรอบแม่น้ำเพิร์ลอีกต่อไป ซึ่งไม่เพียงช่วยย่นระยะการขนส่งลงอย่างมาก แต่ยังช่วยลดแรงกดดันในการขนส่งในแม่น้ำซีเจียงและแม่น้ำเพิร์ลด้วย อีกจุดหนึ่งคือกว่างซีเป็นแหล่งท่องเที่ยว ด้วยคลองผิงลู่อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจะก้าวไปสู่ระดับที่สูงขึ้น เพราะการพัฒนาเศรษฐกิจไม่ใช่เพียงด้านเดียวแต่เชื่อมโยงหลายแง่มุม จุดชมวิวริมคลองจะเป็นค่อยสร้างแล้วการคมนาคมทางน้ำจะสะดวกขึ้นทำให้นักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นด้วย

จากปัญหาดังกล่าวจึงเกิดแนวคิดในการสร้างคลองผิงลู่ขึ้น แม้ว่าการลงทุนในการก่อสร้างจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 7.2 หมื่นล้านหยวน ซึ่งแปลเป็นค่าก่อสร้าง 530 ล้านหยวนต่อกิโลเมตร แต่ผลตอบแทนระยะยาวนั้นสูงกว่าตัวเลขนี้มาก นอกจากนี้ การสร้างคลองสามารถบรรลุผลของทั้งการพัฒนาเศรษฐกิจและการปกป้องระบบนิเวศ มีมุมมองดั้งเดิมที่ว่าการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วจะต้องเป็นค่าใช้จ่ายของสิ่งแวดล้อม แต่คลองสามารถมีทั้ง 2 อย่าง คลองผิงลู่สามารถให้การชลประทานในไร่นา น้ำประปา การควบคุมน้ำท่วม และการปรับปรุงระบบนิเวศ

เฉินเหลียง ผู้อำนวยการกรมนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมกว่างซี เคยกล่าวว่าคลองผิงลู่จะมุ่งมั่นที่จะกลายเป็นคลองเชิงนิเวศระดับโลก ไม่เพียงแต่ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการพัฒนาความหลากหลายทางชีวภาพตามแนวแม่น้ำด้วย พวกเขาจะสงวนพื้นที่ริมคลองกว้าง 1 กิโลเมตรไว้ เพื่อสร้างทางเดินระบบนิเวศและส่วนสันข้ามคลองจะเว้นทางเดินสำหรับสัตว์ เพื่อให้คลองสามารถรวมเข้ากับธรรมชาติ และกลายเป็นลวดลายประดับภูมิทัศน์สูง

คลองผิงลู่จะอ้างอิงถึงแบบจำลองของศูนย์กลางการอนุรักษ์น้ำที่มีอยู่ กั้นทางเดินสำหรับปลาอพยพ และสร้างสถานีสังเกตการณ์ทางนิเวศวิทยาเพื่อติดตามและจัดการคุณภาพน้ำของคลอง ระบบนิเวศน์โดยรอบ และการเจริญเติบโตของสัตว์และพืชในแม่น้ำ เนื่องจากคลองผิงลู่เชื่อมต่อกับแม่น้ำหลายสายผลกระทบต่อสิ่งมีชีวิต จึงไม่ได้ครอบคลุมแค่มณฑลกวางสีเท่านั้น ตราบใดที่แม่น้ำเหล่านี้ไหลผ่านจังหวัด ระบบนิเวศน์จะได้รับผลกระทบในทางบวก และมูลค่าที่ได้รับมีความสำคัญพอๆกับการพัฒนาเศรษฐกิจ

นอกจากนี้ดินที่ขุดเพื่อสร้างคลองจะไม่เสียเปล่า สามารถถมพื้นที่เพาะปลูกตามแนวชายฝั่ง และส่งเสริมการพัฒนาการเกษตรโดยรอบ อาจกล่าวได้ว่าการสร้างคลองขนาดใหญ่ นอกจากจะช่วยส่งเสริมเศรษฐกิจท้องถิ่นแล้ว พูดกว้างๆแล้วยังมียุทธศาสตร์ที่ใหญ่กว่าอีกด้วย ตัวอย่างเช่น คลองใหญ่ปักกิ่ง-หางโจวซึ่งสร้างขึ้นในช่วงฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงมีบทบาทสำคัญมากในประวัติศาสตร์ของประเทศจีน ไม่เพียงแต่ส่งเสริมการขนส่งและเศรษฐกิจของพื้นที่ริมแม่น้ำเท่านั้น มีส่วนอย่างมากในการทหาร เช่นเดียวกับคลองสุเอซซึ่งเป็นแหล่งรายได้หลักแหล่งหนึ่งสำหรับเศรษฐกิจอียิปต์ และยังเป็นมือที่ดีในการกักกันประเทศอื่นๆทางการเมือง

แม้ว่าความสำคัญของคลองผิงลู่จะไม่รุนแรงถึงขนาดนั้น แต่ก็สามารถเป็นตัวแทนของกว่างซีและขับเคลื่อนมณฑลโดยรอบให้เจริญรุ่งเรืองไปด้วยกัน ยูนนาน กุ้ยโจวทางภาคตะวันตก และหูหนานทางตะวันตกเฉียงใต้ก็มีสถานการณ์คล้ายๆกับกว่างซี ถ้าจะไปทะเลก็ไปได้แค่กวางตุ้งเท่านั้น พวกเขายังรวบรวมรายได้ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ล

ด้วยคลองผิงลู่ จังหวัดเหล่านี้จะมีอีกหนึ่งทางเลือกในการออกทะเล และระยะทางก็จะสั้นลง เมื่อถึงเวลานั้นภูมิภาคตะวันตกทั้งหมดจะสามารถพึ่งพาท่าเรือทางตอนใต้ของกว่างซีในการพัฒนาเศรษฐกิจ ซึ่งหมายความว่าอัตราการใช้ประโยชน์ของท่าเรือของกว่างซีเพิ่มขึ้น และไม่เพียงแต่การส่งออกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการนำเข้าจะค่อยๆเปลี่ยนไปที่นี่

คุณต้องรู้ว่าปริมาณการค้าระหว่างเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กับประเทศจีนไม่ใช่น้อยๆ การขนส่งทางน้ำของเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงนั้นสะดวก และการค้าเหล่านี้จะเลือกท่าเรือของเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ซึ่งจะนำมาซึ่งผลประโยชน์มหาศาลอีกระลอกหนึ่ง มณฑลต่างๆในภาคตะวันตกอาจแสดงกระแสการรวมกลุ่มกัน ก่อตัวเป็นรูปแบบการพัฒนาเศรษฐกิจใหม่ที่มีศูนย์กลางอยู่ที่กว่างซี

ตั้งแต่สมัยโบราณจนถึงปัจจุบัน การสร้างคลองมีประโยชน์อย่างมากต่อการพัฒนาประเทศ ไม่เพียงแต่ส่งเสริมการคมนาคมขนส่ง แต่ยังเสริมสร้างการรวมศูนย์อำนาจทางเศรษฐกิจ ทำให้เกิดการปกครองทางทหารและการเมืองที่มั่นคง คนโบราณในประเทศจีนตระหนักได้ตั้งแต่เนิ่นๆในเรื่องนี้เสี่ยวเหอ,คลองหลิงคู และคลองใหญ่ปักกิ่ง-หางโจวล้วนเป็นตัวอย่างที่ดี เรื่องของธรรมาภิบาลไม่ได้ถูกนำมาพิจารณาอีกต่อไป แต่ความสำคัญของคลองในการส่งเสริมการพัฒนาความเป็นอยู่ของประชาชนยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

บทความที่น่าสนใจ : อัจฉริยะ ผู้ที่คิดเลขได้เร็วที่สุดในโลกซึ่งทำลายสถิติเดิมของเขาหลายครั้ง